مجله خبری کمپرسور باد اسکرو

کمپرسورهای باد اسکرو صنعتی در واقع یک فناوری برتر بین کمپرسورهای رفت و برگشتی و سانتریفیوژ هستند. یعنی هم ویژگی کمپرسورهای رفت و برگشتی (افزایش فشار) و هم ویژگی کمپرسورهای دینامیکی (انتقال مداوم هوا) را دارند.
مزایای کمپرسورهای اسکرو:
در مقایسه کمپرسورهای اسکرو با انواع دیگر کمپرسورها می توان به مزایای آنها اشاره کرد:
راندمان هوادهی بالا
به دلیل تولید مداوم هوای فشرده با سرعت مناسب، هوای برگشتی به کمپرسور وجود ندارد
عدم نشتی هوا به دلیل روش های محدود آب بندی
هزینه نگهداری پایین به دلیل عدم استفاده از قطعات
لرزش ماشین را در حین کار کاهش می دهد
پیچ کمپرسور
تصویر بالا طرح کلی یک کمپرسور اسکرو را نشان می دهد که شامل بادامک و اجزای کمپرسور شامل روتور (محور چرخش)،خرید کمپرسور باد اسکرو یاتاقان ها و غیره است که در آن قرار دارند. این شفت های چرخان به صورت دایره ای با قطعات نامتقارن (نر و ماده) طراحی شده اند. نیرو از طریق یک تسمه یا کوپلینگ از موتور الکتریکی به یک محور دوار با چرخ دنده بالا (محور نر) که محور دیگری (ماده) را نیز می چرخاند منتقل می شود.
روتور کمپرسور اسکرو (محور چپ نر و محور راست مادگی است)
مکانیسم فشرده سازی کمپرسورهای اسکرو
همانطور که در شکل 3 نشان داده شده است، چرخه کار روتور در داخل محفظه کمپرسور را می توان به سه قسمت تقسیم کرد که در سه قسمت زیر مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد.
سیستم ورودی هوا و روتور
1- فرآیند جذب.
در این مرحله موقعیت روتورها نسبت به یکدیگر به گونه ای است که فضای بین دو روتور نر و ماده در جایی که گاز وارد محفظه می شود به حداکثر رسیده و این باعث مکش گاز به داخل کمپرسور می شود.
2- فرآیند فشرده سازی:
با چرخش روتورها، گاز ورودی به محفظه به سمت جلو هدایت می شودبیسون صنعت و در عین حال فضای بین پره های روتور کاهش می یابد و فشار گاز محبوس شده بین پره ها افزایش می یابد.
3- عملکرد تنفسی:
علاوه بر این، با کاهش فضای بین پره ها در انتهای روتورها، فشار گاز محبوس شده به حداکثر می رسد و گاز متراکم تخلیه می شود.

تسمه کمپرسور (تسمه خودرو):
پمپ باد تسمه پیچ نوعی کمپرسور هوای پیچی است که دارای سیستم انتقال نیرو از طریق تسمه است. این تسمه به موتور الکتریکی متصل است. وقتی موتور روشن است، کولر گازی را روشن می کند.
چرا باید کمپرسور با تسمه درایو را انتخاب کنید؟
پمپ های باد مارپیچ تسمه ای در مقایسه با کمپرسورهای درایو مستقیم تفاوت هایی دارند. در یک کمپرسور درایو مستقیم، موتور به طور مستقیم به واحد انتقال هوای کمپرسور متصل می شود.خرید کمپرسور باد اسکرو با ساخت تسمه درایو برای انعطاف پذیری بیشتر فشار، کمپرسورهای 5 تا 50 اسب بخاری ما به گونه ای طراحی شده اند که هوای فشرده کارآمد و قابل اعتماد را برای طیف گسترده ای از صنایع و کاربردها ارائه دهند.
مزایای کمپرسورهای هوای تسمه ای:
انعطاف پذیری
اگر گهگاه از کمپرسورهای هوا با سرعت ها و ظرفیت های مختلف استفاده می کنید، احتمالاً تطبیق پذیری مدل های تسمه محور را ترجیح می دهید. برای مثال، ممکن است بخواهید فشار را از تنظیمات سازنده تغییر دهید.
تعمیر و نگهداری ساده
خرید و نصب کمپرسور هوای تسمه ای ارزان و آسان است. تعمیر و نگهداری برای این نوع کمپرسور نسبتاً ساده است و معمولاً به روغن کاری ماهانه و بررسی کشش تسمه نیاز دارد. تعویض روغن و فیلتر هر 1500 ساعت استفاده توصیه می شود.
معایب کمپرسور تسمه اسکرو:
کمربند ببندید
سایش و پارگی می تواند بزرگترین مشکل کمپرسورهای هوای تسمه ای باشد. کمربندها ممکن است فرسوده شوند یا حتی بشکنند و نیاز به تعویض دارند.
از دست دادن انرژی
در کمپرسورهای تسمه ای، بیشتر انرژی برای انتقال نیرو از موتور الکتریکی به واحد تهویه مطبوع استفاده می شود و مقداری از آن هدر می رود. در نتیجه قدرت کمتری نسبت به کمپرسورهای تماس مستقیم دارد.
کمپرسور مستقیم اسکرو درایو:
در ادامه بحث در مورد اینکه کمپرسور اسکرو چیست، به نوع دیگری از کمپرسور هوا می رسیم. در این مدل دیگر از تسمه توسط کمپرسور اسکرول برای انتقال نیرو از موتور الکتریکی به واحد هوا استفاده نمی شود و نیروی الکتروموتور مستقیماً به واحد هوا منتقل می شود. در این نوع کمپرسور یونیت مولد هوا و موتور الکتریکی در یک جهت نصب شده و با سرعت یکسان می چرخند. گشتاور مستقیماً به روتورها می رود و به دلیل عدم وجود نیروی جانبی روی شفت ها، چرخ ها تمیز می شوند.
مزایای کمپرسور هوا پیچ با گشتاور مستقیم:
انرژی کمتری مصرف می شود: در مونتاژ عمودی کمپرسور مارپیچ، زیرا انرژی بدون اتلاف انرژی در تسمه ها استفاده می شود. در نتیجه انرژی کمتری مصرف می شود و در عملکرد محصول موثرتر است.
طول عمر واحد تهویه مطبوع بیشتر: در کمپرسورهای کوپلینگ مستقیم، به دلیل اینکه هیچ تنش عمودی به شفت و یاتاقان های واحد تهویه مطبوع وارد نمی شود، عمر واحد تهویه مطبوع بیشتر است.
طول عمر بیشتر موتور الکتریکی: در کمپرسور هوا کوپلینگ مستقیم پیچی، به دلیل عدم اعمال فشار عمودی به شفت و یاتاقان الکتروموتور، عمر موتور الکتریکی بیشتر است.
نویز کمتر: نویز کمپرسور اسکرول کوپل شده مستقیم بسیار کمتر از کمپرسور اسکرال اسکرو است.
معایب کمپرسور اسکرو مستقیم:
کاهش دور موتور: بزرگترین عیب پمپ های هوای مستقیم کاهش سرعت الکتروموتور آنهاست،بیسون صنعت زیرا الکتروموتورهای موجود در بازار با دورهای 1500 و 3000 ساخته می شوند و در صورت نیاز به دور بیشتر، اینطور نیست. امکان استفاده وجود دارد.
نیاز به کابین بزرگ: چون در اتصال مستقیم نیاز به حرکت برق و تهویه هوا (خروجی هوا) در یک جهت است در نتیجه حجم بیشتری نیاز است.

کمپرسور اسکرو روغن محور:
کمپرسورهای اسکرو تزریق روغن چگونه کار می کنند؟
فشرده سازی هوا شامل دو مرحله است. هنگامی که هوا فشرده می شود، حجم آن کاهش می یابد. سپس فشار افزایش می یابد.
رایج ترین کمپرسورهای هوای تزریق روغن عبارتند از:
کمپرسور اسکرو تزریق روغن: این نوع کمپرسور مایع را به محفظه کمپرسور تزریق می کند تا قسمت های متحرک کمپرسور را خنک و روان کند، هوای فشرده در محفظه کمپرسور خنک شود و به کاهش نشتی به داخل محفظه کمپرسور در هنگام تخلیه کمک کند. در حالی که روغن رایج ترین مایعی است که امروزه به دلیل خاصیت روانکاری و آب بندی آن استفاده می شود، گاهی اوقات از آب و سایر پلیمرها استفاده می شود. سپس روغن جدا شده و از فیلتر و خنک کننده عبور داده می شود تا به فرآیند بازگردد. خرید کمپرسور باد اسکرو هوای فشرده همچنین می تواند گرم شود و بسته به استفاده نهایی، اغلب از یک خنک کننده عبور می کند.
کمپرسور رفت و برگشتی تزریق روغن: در کمپرسور رفت و برگشتی، زمانی که پیستون به سمت پایین حرکت می کند، خلاء ایجاد می کند و هوا را از طریق شیر ورودی به داخل سیلندر می کشد. همانطور که پیستون به سمت بالا حرکت می کند، هوا را فشرده می کند. سپس هوای فشرده از طریق دریچه ای در جایگاه سوپاپ به مخزن منتقل می شود. در یک پیستون تزریق روغن، محفظه فشرده سازی با روغن با استفاده از اسپری یا روانکاری فشار روانکاری می شود. این کمپرسورهای رفت و برگشتی با نام تزریق روغن نیز شناخته می شوند.
بدون روغن در برابر کمپرسور در ایراوا
تمیزی هوا برای بسیاری از کاربردها حیاتی است، جایی که حتی کوچکترین قطره روغن یا هوای آلوده به روغن می تواند باعث فساد محصول، فراخوانی محصول یا آسیب به تجهیزات تولید شود. کاربرد خاص شما تعیین می کند که کدام نوع کمپرسور هوا برای استفاده در تجهیزات شما بهترین است.
در مواردی که خطر و عواقب آلودگی روغن زیاد است، مانند اقدامات پزشکی، داشتن کمپرسور هوای بدون روغن ضروری است. بیسون صنعت در کاربردهایی که عواقب آلودگی روغن زیاد نیست، مانند تولید عمومی و در کارگاه های کوچک و صنعتی از کمپرسور هوا برای تزریق روغن استفاده می شود.
نکته مهم: کمپرسورهای هوای بدون روغن لزوماً «بهتر» از کمپرسورهای روغنی نیستند. کمپرسوری که انتخاب می کنید به نیازهای کاربردی خاص شما و کیفیت هوای مورد نیاز شما بستگی دارد!

برای اینکه به سوال کمپرسور اسکرو چیست ، پاسخ دهیم اول ما یحتاج است تا اسامی گوناگون آن را ذکر کنیم. کمپرسور اسکرو ، کمپرسور باد اسکرو ، پمپ باد اسکرو و یا این که کمپرسور مارپیچی از سایر اسامی آیتم استفاده برای کمپرسورهای اسکرو هستند.
کمپرسور مارپیچی همانگونه که از نام آن پیداست نوعی از کمپرسور باد می باشد که توسط حرکت مارپیچی روتورهای درون آن هوا را فشرده میسازد. در واقع هوا با محبوس شدن داخل روتورهای مارپیچ واحد هوا ساز فشرده می گردد. انگیزه اسم گذاری این کمپرسورها به‌این خیال است که عملیات فشرده سازی به انگیزه حرکت مارپیچی روتورهای واحد هواساز انجام میگیرد.

اصل کار یک کمپرسور باد اسکرو
در پمپ باد اسکرو یا این که چرخشی تزریق روغن از نوع کمپرسور انتقال مثبت می باشد.
مقدار معینی از هوا یا این که گاز در یک دور و اطراف به اسم ایرند محبوس میگردد و فضایی که اشغال می نماید به صورت مکانیکی و به صورت پیسوته کاهش مییابد و سبب افزایش متناظر فشار هوا در محیط ایرند می‌شود.
یک کمپرسور اسکرو دارنده یک جفت روتور بهم پیوسته می باشد که در یک محیط مطلوب برای ساخت فشرده سازی قرار گرفته اند.
به صورت کلی این نوع کمپرسور، کمپرسور مارپیچی یا این که کمپرسور باد اسکرو نامیده میشود، هر روتور مشتمل بر مجموعه ای از لوب های مارپیچ است که به یک شفت متصل میشوند.
روتور ها به طور نر و مادگی در کنار هم قرار گرفته اند. با این اکنون، روتور ماده مدام از نگاه عددی، دندانه های (فلوت) بیشتری نسبت به لوب های روتور نر برای تلاش بهتر خواهد داشت.
لوب نر مانند یک پیستون پیوسته و مانند یک سیلندر فعالیت دارد که هوا را به دام می اندازد و گوشه و کنار را به صورت مداوم کاهش می‌دهد.
با چرخش روتورها هوا به سمت زیر شیار روتور ماده جنبش می نماید و با کاهش وسعت فشرده میشود. وقتی که لوب روتور نر به انتهای شیار می‌رسد، خرید کمپرسور باد اسکرو هوای محبوس گردیده در روتورها از ایرند بیرون می‌شود.

اشکال کمپرسور اسکرو
انواع پمپ باد اسکرو از لحاظ نحوه روانکاری:
کمپرسور اسکرو سوای روغن (oil free) :
فارغ از روغن بدین مفهوم میباشد که روغنی برای روانکاری روتورها و خنک کردن هوای فشرده، ارکان و روتورها نیست.
از آنجایی که روغنی برای روانکاری نیست، روتورها باید بسیار ظریف و تلرانس های بسیار یه خرده داشته باشند. روتورها همدیگر را لمس نمیکنند، اما مسافت هوا بین این دو بسیار خرد میباشد (برای کوشش با صرفه).
به همین استدلال نسبت فشار المنت کمپرسور مارپیچی بدون روغن در مقایسه با المنت کمپرسور باد اسکرو روغنی بسیار کمتر می باشد. به خیال داشته باشید، نسبت فشار، فشار خروجی تقسیم بر فشار ورودی می‌باشد (حدود 13 برای کمپرسور اسکرو روغنی و حدود 3.5 برای اسکرو سوای روغن).
در حالتی‌که از اسکرو سوای روغن برای فشرده سازی هوا به صورت بدون واسطه تا 7 توشه استفاده کنیم، بیسون صنعت المنت خیلی داغ می‌گردد و تا حدی آسیاب میشود (به معنای حقیقی و واقعی کلمه و واژه). بنابراین چه‌طور قادر خواهیم بود به ۷ توشه، فشار معمول سیستم برای سیستم‌های هوای فشرده برسیم؟
راهکار این فعالیت این است که هوا را به طور دو مرحله ایی خنک کنیم:
(مرحله 1) هوا را تا حدود 3.5 توشه فشرده می نماید. هوا به وسیله اینترکولر خنک میگردد. (مرحله 2) هوا را تا فشار انتهایی 7 توشه فشرده می نماید.
فعلا می بینیم که چرا پمپ باد اسکرو اسکرو بدون روغن گران‌خیس هستند: آن‌ها دو عنصر تراکمی دارا‌هستند، در مقایسه با فقط یک کدام از در کمپرسورهای روغنی. همینطور، برای هدایت دو عنصر از یک کمپرسور به باکس دنده نیاز دارا هستند. علاوه بر این، ارکان کمپرسور مورد استعمال در گونه های سوای روغن گرانتر از گونه های روغنی می‌باشند، چون آن‌ها با مسافت بسیار کمتری در مقایسه با عنصرها کمپرسور اسکرو روغنی ساخته می گردند.
دو عنصر کمپرسور، مرحله 1 و مرحله 2 با هم عمل می نمایند تا فشار خروجی ما یحتاج را تشکیل داد نمایند. مرحله نخستین هوا را به اینترکولر پمپ می نماید. دومین هوا را از اینترکولر گرفته و تا فشار پایانی فشرده می نماید. دو مرحله به گونه ای پیاده سازی گردیده اند که در تعادل کامل فعالیت می نمایند.
در صورتی‌که مشکلی در یکی پروسه وجود داشته باشد، معمولاً سبب ساز می‌گردد گنجایش (لیتر در ثانیه یا این که متر مکعب در دقیقه) برای آن مرحله کمتر خواهد شد. این به آن معنا میباشد که تعادل فی مابین مرحله 1 و مرحله 2 به هم می‌خورد.
این را می اقتدار با اعتنا به دما (مرحله 1 و مرحله 2) و فشار اینترکولر به راحتی رویت کرد.

کمپرسور باد اسکرو چیست؟
این دستگاه نوعی کمپرسور انتقال مثبت میباشد که از ساختار چرخشی برای متراکم کردن هوا استفاده می‌نماید. نوعی از کمپرسورهای باد که پر استفاده و بسیار شناخته شد‌ه‌است کمپرسور باد اسکرو است. این کمپرسور نوعی پمپ باد تعمیرگاهی می باشد که به آن کمپرسور ساخت هوای فشرده پیستونی نیز می‎گویند.

کاربرد استعمال از کمپرسور باد اسکرو چیست؟
از این کمپرسور در صنعت های مختلفی مانند صنعت های غذایی، دارویی و بهداشتی به کار گیری میگردد. مصارف این کمپرسور در صنعت های میباشد و می‌قدرت خاطرنشان کرد برای مصارف غیرصنعتی اصلا کاربردی ندارد. کمپرسورهای باد اسکرو اصولا جایگزینی برای کمپرسورهای پیستونی می باشند.

این سبک برای به کارگیری در مواقعی که وسعت متعددی از فشار قادر مورد نیاز هست بسیار سعی دارااست. به عنوان مثال کاربردهای آن می‌اقتدار به به کارگیری در تولیدها صنعتی، امکانات پزشکی و ابزارهای پرقدرت بادی مانند چکش‌ها و آچارهای بادی اشاره نمود. در حالتی‌که عملی که می‌خواهید انجام دهید به فشار هوای همیشه نیاز دارااست میتوانید از این کمپرسور کار کشته به کارگیری نمائید.

کاربردهای مختلف آن که شاید برای شما هم جالب باشد و حتی خیلی از شما آن را نمی‌دانید می‌تواند شامل: استفاده از کمپرسور اسکرو برای صنعت های گوناگون از جمله در حالتی‌که نوشابه قوطی می نوشید یا این که در ماشین رانندگی میکنید یا این که حتی مجله میخوانید در کلیه این مورد ها از سبک‌های مختلف کمپرسور اسکرو مستعمل میباشد.

در صنعت خودروسازی نیز استفاده فراوان دارد مثلا خودروسازان برای پروسه تشکیل داد از آن بهره می‌گیرند و غیر از آن برای پوسته‌سازی، ساخت برش و حتی نگارگری نصیب‌های گوناگون خودرو کاربرد دارااست و مورد به کارگیری قرار می‌گیرد. در همه این فرآیندها هوای پرفشار برای اجرا آن لازم میباشد که توسط کمپرسور اسکرو تنظیم می شود و مورد استعمال قرار می‌گیرد. به کارگیری از آن در بطری‌سازی و بسته‌بندی. به طورکلی در هر موردی که نیاز باشد از هوای فشرده استفاده شود کمپرسور باد اسکرو در آن نقش دارد.

استعمال در ساخت عروسک، برای ساخت عروسک از نیروی باد حاصل از کمپرسور اسکرو استفاده می‌شود. غیر از عروسک‌ها میتوانید ماشین‌های اسباب‌بازی یا این که منزل‌سازی را نیز در حیث بگیرید. به کار گیری از آن در تشکیل داد امکانات کامپیوتری و الکتریکی برای مثال چنانچه شما به لپ‌تاپ‌ها نگاه فرمایید متوجه می شوید در ایجاد کرد همگی قطعات آن از برش‌هایی روی مواد خام مصرف شده میباشد و قطعا نیروی کافی برای این برش‌ها بوسیله کمپرسور اسکرو بدست آمده می‌باشد.

مزایای کمپرسور باد اسکرو
مزایای کمپرسور باد اسکرو
بازده ۲۵ الی ۳۰ درصدی در مصرف انرژی
استفاده از قطعات استاتیک در کمپرسور اسکرو منجر کم شدن استهلاک آن می‌گردد.
سیستم در دست گرفتن چگونگی کمپرسور اسکرو به طور خطی می‌باشد
قابلیت تزریق روغن برای در اختیار گرفتن دمای گاز خروجی
معایب خرید کمپرسور باد اسکرو
ارزش فراتر نسبت به دیگر کمپرسور ها
برای گنجایش های کمتر از ۲۰ بدن غیرقایل پیاده سازی می‌باشند
هزینه مراقبت آنها زیاد می‌باشد

چرا می بایست مبادرت به خرید کمپرسور اسکرو بکنیم؟
همان طور که در بالا اشاره کردیم این پمپ باد صدای بسیار پاره ای داراست و شاید مهم ترین و شایسته ترین خصوصیت که آن را خاص می‌نماید این باشد که‌این کمپرسور می‌تواند به طور ۲۴ ساعته و بدون هیچ وقفه ای شغل نماید. خرید کمپرسور باد اسکرو همینطور در‌حالتی که بخواهیم به امکان ها و خصوصیت های مثبت این نوع از کمپرسور باد اضافه کنیم قادر خواهیم بود از سیستم در دست گرفتن plc اسم ببریم.

فایده گیری
کمپرسور اسکرو نسبت به کمپرسورهای روتاری و پیستونی از تلاش بهتری برخوردار هست. ارتقاء بهره‌ وری، ترازو لرزش کمتر، تشکیل داد هوای کیفیت عالی‌ خوب و امکان ساخت وسعت بیشتر هوا برای مثال مزیت های کمپرسور اسکرو به شمار میروند. به همین انگیزه در صنعت های تعالی از کمپرسورهای اسکرو به کار گیری میگردد، ولی همچنان به انگیزه مخارج بسیار برای حفظ و پیاده سازی آن، به کار گیری از این کمپرسور برای گنجایش های زیر توصیه نمی‌شود .
کمپرسورها و پمپ ها در دنیای امروز و صنعت بسیار اساسی می‌باشند پس بهتر میباشد در این مورد از شرکت های بیسون صنعت دارای اعتبار خرید کنید تا با سرویس ها پس از فروش آن‌ها بتوانید از خرید خویش راضی باشید. شما می توانید اظهار نظر خویش را با ما و دیگران در بخش نظرها به اشتراک بگذارید.

پیش از آنکه کمپرسور باد اسکرو را تشریح کنیم خوب میباشد خود کمپرسور را تعریف‌ کنیم. در واقع کمپرسور هوا یک دستگاه مکانیکی است که هوا را متراکم کرده و با تغییر فشار و دما آن را به خارج منتقل می‌نماید. همان نیروی محرکه کمپرسور، هوا را از فضای فضا مکش کرده و در قسمتی به اسم اطراف تراکم، هوا را فشرده کرده و علاوه بر تغییر تحول دما هوای متراکم را به خارج می‌دهد.
کمپرسورها از نظر عملکردی به دو نوع دینامیکی و جابه‌جایی مثبت تقسیم می‌شوند؛ کمپرسور باد اسکرو از نوع جابه‌جایی مثبت میباشد که مثال عینی آن قادر خواهیم بود به تلمبه‌های باد اشاره کنیم که هوا توسط پیستون شروع مکش گردیده و آنگاه با فشار رو به پایین پیستون هوای محدود گردیده، متراکم می شود.
واژه و کلمه اسکرو (screw) در لهجه فارسی به معنای پیچیدن، تاب دادن یا این که پیچاندن هست و به کار گیری از این کلمه و واژه پس از کلمه کمپرسور اشاره به نوع چرخ‌ دنده‌هایی داراست که عمل تراکم هوا را اعمال می دهند. در واقع هوا به وسیله چرخ‌ دنده‌ها مکش گردیده و در طول چرخش آنان، هوا متراکم میشود.

انواع کمپرسور باد اسکرو
کمپانی‌های تولید کننده سازه به سیاست خویش این کمپرسور را به انواع گوناگون تقسیم‌بندی می‌نمایند، به عنوان مثالً مبنی بر سایز مخزن، سیستم مشوق چرخ‌دنده‌ها و یا این که قدرت الکتروموتور این مجموعه‌بندی را ایجاد کرد می‌نمایند. البته به ‌طورکلی دو نوع کمپرسور اسکرو وجود دارااست که عبارتند از:
کمپرسور اسکرو سوای روغن
کمپرسور اسکرو روغنی
تفاوت این دو نوع کمپرسور در استعمال از روغن در دور و بر تراکم است. بخش اعظمی از صنعت های و مشاغل در زمان به کارگیری کمپرسور نیاز به هوای خالص دارا هستند.
گفته شد که برای تراکم هوا، نیاز هست جریان مکش گردیده در حین روتورها حرکت نماید. طبیعی میباشد که جنبش دو چرخ‌دنده در کنار هم موجب ارتقا اصطکاک و دما گردد؛ لذا برای روان کار کردن چرخ‌دنده‌ها از روغن استعمال می‌گردد. به کار گیری از روغن در چرخ‌دنده اسکرو روغنی مشکلی ندارد، البته برای مشاغلی مانند دندانپزشکی یا این که صنعت های دارویی که هوای خروجی سوای روغن یا این که آلودگی می‌باشد، پیاده سازی سیستم به شکلی است که برای کاهش اصطکاک یا این که دما نیاز به روغن وجود ندارد. معمولاً از روکش تفلون برای چرخ‌دنده‌ها استفاده می شود.

مزایای خرید کمپرسور باد اسکرو
مهم‌ترین دلیل خرید کمپرسور چرخنده ترازو دبی و فشار هوایی هست که کمپرسور ایجاد کرد می‌نماید. کمپرسور اسکرو در مقایسه با نوع رفت و برگشتی قدرت ساخت‌و‌ساز هوای پر فشار بیشتری دارد. یعنی چنانچه شما نیاز به نیروی بالای سیال (فشار هوای زیاد) دارید، باید از این نوع کمپرسور به کار گیری نمائید.
ولی کمپرسور باد اسکرو مزایای دیگری نیز داراست که عبارت میباشد از:
کمپرسور اسکرو در مقایسه با دیگر کمپرسورها، توانگری ساخت هوای پرفشار بیشتری دارد؛ یعنی در شرایطی که شما نیاز به نیروی بالای سیال (فشار هوای زیاد) دارید، بایستی از این نوع کمپرسور به کار گیری فرمایید.
هزینه انرژی در آن نسبت به دیگر کمپرسورها پایین‌خیس می باشد. وقتی هزینه انرژی دارای اهمیت است که به کار گیری همیشه از دستگاه کمپرسور در دستور کار جای دارد.
صدای تولیدی در دستگاه کمپرسور اسکرو کاهش یافته است.
لرزش در‌این کمپرسور به واسطه نرو ماده بودن چرخ‌دنده‌ها و محاسبات ظریف در دستگاه بسیار ذیل می‌باشد.
بازده دستگاه به‌ واسطه حذف عیب ضربه قوچی از کمپرسور اسکرو فراتر از کمپرسور رفت و برگشتی میباشد. اما نباید فراموش کرد که به‌ واسطه حذف سیلندر و پیستون دمای داخلی دور و اطراف تراکم کمتر میشود و کمپرسور به‌واسطه داغ شدن نباید سکوت گردد.
تعیین کمپرسور اسکرو
همگی ما رغبت داریم در زمان خرید شایسته ترین کمپرسور اسکرو را خریداری کنیم. اکثری از خریداران در طول تعیین کمپرسور باد اسکرو تصمیم میگیرند یک مارک خاص خریداری نمایند، حتی در صورتیکه لازم است هزینه بیشتری پرداخت می‌نمایند؛ اما اینگونه انتخابی تماماً اشتباه می باشد، چون کارداران دیگری در تعیین کمپرسور دخیل میباشد که بایستی به آن اعتنا شود:

ترازو وسعت هوای مایحتاج
ترازو فشار هوای لازم
چگونگی هوای تولیدی
برنامه محافظت و تعمیرات منظم دستگاه
تشخیص این فاکتورها به‌آسانی وجود ندارد و نیاز به رسم گراف واحد ایرند و محاسبات خاص می باشد که بایستی بوسیله کمپانی‌های فنی صورت بپذیرد.کمپانی‌هایی مانند هوایار ضمن آنکه برنامه‌ریزی منسجمی جاری ساختن می‌دهند، وظیفه آموزش به اپراتور را نیز بر عهده دارند. فراموش نباید کرد که کمپرسورها دارنده ارتعاش میباشند و این ارتعاش در حالتی که در گیر نوسان گردد به معنای فساد یا این که پیش‌مسئله برای فساد دستگاه است.

کمپرسور باد اسکرو (Screw Compressor) پرکاربردترین کمپرسور هوای فشرده در صنعت است. به همین برهان آشنایی انواع این کمپرسور و اجزای سازنده آن ما‌را در استفاده بهینه از آن بسیار امداد می نماید. در‌این نوشته ی علمی با گونه های کمپرسور اسکرو و معایب و مزایای آن آشنا خوا هیم شد.

اشکال کمپرسور باد اسکرو
این کمپرسور ها به دو گروه مهم تقسیم می گردند:
اویل اینجکت (Oil inject)
اویل فری (Oil free)
درین نوشته‌ی علمی به صورت کامل به معرفی کمپرسور اسکرو اویل اینجکت (روغنی) می‌پردازیم.

اجزای کمپرسور اسکرو اویل اینجکت
غربال هواکش (Suction filter)
شیر مکش (Suction Valve)
المنت کمپرسور (Compressor Element)
شیر یکطرفه (Non-return Valve)
جداساز روغن (Oil Separator)
شیر فشار مینیمم (Minimum Pressure Valve)
افتر اسپلیت (After Cooler)

ایجاد کرد هوای فشرده در کمپرسور اسکرو اویل اینجکت
هوای دور و اطراف وارد غربال هواکش (Suction Filter) می شود. ذرات و آلودگی های مو جود در آن جذب این غربال گردیده و هوا فراهم ورود به مجرای مکشی می‌شود. این غربال می‌تواند ذرات را تا سایز 5 میکرون از هوا مستقل نماید و نقش به سزایی در تلاش و بازده کمپرسور اسکرو دارااست. به نحوی که‌این غربال هواکش را بایستی زود به زود تعویض کرد؛ در غیر این شکل این غربال مسدود می گردد و سبب به وجود آمدن نقص‌ در روند مکش کمپرسور گردیده و عملا (FAD (Free Air Delivery که باید کمپرسور تحویل دهد کاهش می یابد.

غربال هواکش اسکرو باد کمپرسور
در قبلی یک وکیوم سوییچ بعد از غربال هواکش وجود داشت که هر موقع افت فشار در سیستم به وجود می آمد، آلارم می بخشید و اپراتور متوجه بروز نقص‌ در سیستم و یا این که وجود آلودگی در غربال هواکش می شد. اما امروزه سنسور هایی در کمپرسور اسکرو وجود دارااست که دارنده خروجی 4 تا 20 میلی آمپر می‌باشد و چنانچه غربال هواکش کیپ شود، آلارم می‌دهد و می تواند در شکل عدم استیناف، کمپرسور را بی سر و صدا نماید. پس در شرایطی‌که غربال هواکش به صدق فعالیت نکند، خرید کمپرسور باد اسکرو سبب آلوده و کثیف شدن روغن کمپرسور و همینطور آن‌گاه غربال روغن مسدود می‌گردد که در غایت به Air end ضرر وارد می نماید.

وظیفه Suction Valve
هوا پس از عبور از غربال هواکش به Suction Valve یا این که Intake Valve یا این که Unloader وارد میشود. این قطعه وظیفه بارگذاری یا این که توشه برداری کمپرسور را دارد. درصورتی که Suction Valve به صدق شغل نکند می‌تواند موجب کاهش خروجی دبی کمپرسور خواهد شد و یا این که در‌صورتی‌که به موقع بسته نشود، منجر افزایش فشار در کمپرسور اسکرو می‌شود که‌این امر ترکیدن مخزن سپراتور را به یاروهمدم دارد و به سیستم خسارات جبران ناپذیری وارد می نماید.
در کمپرسور اسکرو اویل اینجکت، اویل پمپ (Oil Pump) نیست. یک فشار مدام در سیستم وجود دارد (حتی زمانی روزنه Unloader بسته است) تا این فشار بتواند سیال روغن را در مسیر اسکرو جنبش دهد. هنگامی این روغن در سیستم به گردش در می‌آید، عملیات لوبریکانت و خنک کاری درین سیستم به درستی انجام می گردد. استاندارد هوای کمپرسور روم دربین 5 تا 45 درجه سانتی گراد هست، به نحوی که چنانچه کمتر یا این که بیشتر از این دما باشد، کنترلر ها اذن ذیل توشه رفتن کمپرسور اسکرو را نمی دهند.

اویل سپراتور (Oil Separator)
هوای فشرده در کمپرسور اسکرو اویل اینجکت بعد از عبور از Non-return Valve وارد مخزن جداکننده (Oil Separator) می‌گردد. در‌این مخزن به جهت نیروی فرار از راس به وجود آمده روغن ته نشین گردیده و هوای فشرده داغ میخواهد از سپراتور بیرون شود. درین مرحله روغن جدا گردیده و سپس در اویل اسپلیت (Oil Cooler) سرد گردیده و مجدد وارد سیکل ایجاد کرد هوای فشرده در کمپرسور می‌شود.

اشکال اسکرو کمپرسور اویل اینجکت
کمپرسور اسکرو اویل اینجکت (Oil Inject Screw Compressor) به دو شکل اثبات و پرتابل وجود دارااست. بیسون صنعت سبک پرتابل آن بیشتر در معادن و نقاطی که قابلیت و امکان دسترسی به برق وجود نداشته باشد به کار گیری می شود و دارنده موتور دیزلی میباشد. سبک های اثبات کمپرسور اسکرو مبتنی بر جابجایی به دور، شامل 3 دسته می‌گردد:
جابجایی دور با تسمه
جابجایی بدور با گیربکس
جابجایی به دور دایرکت

در گذشته کمپرسور ها به طور به دور اثبات شغل می کردند؛ البته این سیستم به جهت بالا رفتن مخارج انرژی و کاهش قدمت Air end منسوخ شده است. اما امروزه از کمپرسورهای دور متغیر همراه با اینورتر (Inverter) و کنترلرها برای در دست گرفتن دور و فشار به کار گیری می گردد.

این دستگاه نوعی کمپرسور انتقال مثبت میباشد که از ساختار چرخشی برای متراکم کردن هوا استفاده می‌نماید. نوعی از کمپرسورهای باد که پر استفاده و بسیار شناخته شد‌ه‌است کمپرسور باد اسکرو هست. این کمپرسور نوعی پمپ باد تعمیرگاهی می باشد که به آن کمپرسور ساخت هوای فشرده پیستونی نیز میگویند.
کمپرسور اسکرو در بنا شده در تمامی صنعت های با هوای متراکم و فشرده فعالیت می‌نماید و نقش اساسی در این مورد داراست. کمپرسورهای اسکرو جزو گروه کمپرسورهای جابه‌جایی مثبت میباشند و این سبک از کمپرسورها که در ادامه نوشته‌ی علمی گشوده بیشتر با آن آشنا میشوید دارنده کارکرد بالا، کاهش هزینه کاری و امکان اعتقاد با آسانی در نصب و ارائه سرویس ها هست.

کمپرسور اسکرو یک کدام از ابزارهای توسعه یافته می باشد که کاربرد اکثری در صنعت دارااست و می قدرت از آن تحت عنوان کمپرسور اسپلیت نیز بهره برد، که همت خاص خویش را دارد. این کمپرسور برای پناه هوای فشرده بیشتراز ۱۰۰۰ لیتر بر دقیقه آیتم به کارگیری قرار می گیرد. خصوصیت بهتر کمپرسور اسکرو صدای معدود و قابلیت و امکان کارکرد مداوم و بدون وقفه هست. همینطور برخورداری از سیستم کنترل plc از سایر خصوصیت های عالی کمپرسور اسکرو هست.
انواع کمپرسور باد اسکرو چیست؟ کمپرسور اسکرو با روغن و کمپرسور اسکرو سوای روغن دو مدل از این دستگاه است که برای خرید کمپرسور باد اسکرو باید به آن توجه کنیم.

کمپرسور اسکرو با روغن
کمپرسور اسکرو سوای روغن
کمپرسور اسکرو با روغن
این سبک کمپرسور همان طور که از نامش پیداست برای کارکردن به روغن احتیاج داراست تا بتواند فایده‌ای مثبت و صحیح داشته باشد. درین سبک پاره ای روغن برای شروع شغل کمپرسور به گوشه و کنار فشرده‌ساز هوا در کمپرسور اسکرو تزریق میشود و شغل فشرده‌سازی هوا در همین دور و اطراف اجرا می گردد. روغن تزریق گردیده به کمپرسور به جهت هجران از خوردگی، زخم دیدن روتورها و سعی جاری کمپرسور اعمال می شود.

البته این را در نظر داشته باشید که هوای بیرون گردیده از کمپرسور در غایت سوای روغن و پاکیزه میباشد زیرا در زمان اعمال فرایند روغن این کمپرسور بوسیله جداکننده‌های روغن جداگانه می گردد، اما بایستی بدانید که ۹۹درصد از روغن به عمل رفته در دور و اطراف داخلی کمپرسور باقی می‌ماند و مقدار خیلی ناچیزی از روغن آن از غربال عبور می‌نماید و از کمپرسور بیرون می شود. از این نوع کمپرسور در صنعت های غذایی و بهداشتی به جهت احتمال نشتی روغن استفاده نمیشود.

کمپرسور اسکرو بدون روغن
این سبک‌ها نیز همانگونه که از نامشان پیداست سوای نیاز به روغن یا این که هر ماده چرب‌کننده‌ای اقتدار این را دارا هستند به راحتی کار نمایند. روترها در کمپرسور اسکرو سوای روغن دارنده متاع مقاوم‌خیس و بهتری می باشند. این روترها هنگام چرخش هیچ برخوردی با یکدیگر ندارند با اینکه مسافت در بین دو روتر به عمل رفته در کمپرسور خیلی کم میباشد البته به سیرتکامل‌ای پیاده سازی گردیده که عکس العمل ندارند.

ارزش این نوع از کمپرسورها بسیار بالاست به جهت اینکه پیاده سازی آن فرصت و انرژی و همین‌طور هزینه بیشتری را می برد. پس در شرایطی که قیمت برای شما مهم و مطرح میباشد می‌توانید از سبک کمپرسور اسکرو با روغن استعمال کنید زیرا بها‌های آن نسبت بدین سبک زیر‌خیس می باشد. در کلیه صنعت های قابل استفاده می‌باشند. بیسون صنعت و به جهت کم آب و فارغ از روغن بودن محدودیتی ایجاد کرد نمیکنند.

روش کار کمپرسور اسکرو چه طور است؟
سیستم کارکرد مهم این کمپرسورها به روغن آن ها بستگی دارااست که در پی توضیح می دهیم که‌این به چه معناست؟ درین مرحله لازم است که هوا از غربال های مربوطه عبور نماید و وارد نصیب هواساز کمپرسور اسکرو بشود. آن‌گاه در مرحله سپس هواساز وظیفه متراکم کردن هوا و فشرده سازی آن را بایستی به نه انجام دهد.

در مرحله سوم مرحله پایانی هوای فشرده گردیده و یار و همدم مقداری روغن بیرون می گردد، روغن باطن هوا به وسیله فیلتری خاص کاملاً جداگانه سازی می شود پس در‌این ارتباط هیچ نگرانی نداشته باشید.

در بنا شده در مرحله چهارم هوا و روغنی که وارد مخزنه سپراتور گردیده اند، مبتنی بر قانون ها فیزیک و شیمی که نشانه می دهد وزن روغن از هوا بیشتر میباشد، جداسازی به طور کاملاً مهندسی گردیده جاری ساختن می شود. در‌این قسمت هوا کاملا دمای بالایی دارااست که برای استفاده مطلوب وجود ندارد پس باید به رادیاتور برود و دمای آن تا ترازو ما یحتاج کاهش پیدا نماید